近日，JCB三款全新X系列液壓挖掘機13-16噸型号重磅上(shàng)市，分布是131X、140X和(hé)150X，以滿足地面土方作(zuò)業的客戶需求。加上(shàng)2018年上(shàng)市的210X和(hé)220X型号，X系列液壓挖掘機已有(yǒu)五位成員。X系列以更堅固耐性、生(shēng)産率更高(gāo)、更安靜、更舒适等特點，上(shàng)市後受到客戶們的一緻贊譽。
“13-16噸機型承擔了大(dà)部分的地面土方作(zuò)業，出現在各類建築工地上(shàng)，如地基挖掘、混凝土澆築、路面平整、瀝青鋪設等。13-16噸機型銷量占了全部履帶式液壓挖掘機的60%。這幾款機型的推出，直接契合了所有(yǒu)重要的土方作(zuò)業應用的市場(chǎng)需求。2018年推出的X系列旗艦機型-210X和(hé)220X，大(dà)大(dà)滿足了客戶對更高(gāo)水(shuǐ)平的堅固耐用性、舒适性、易用性、可(kě)靠性、高(gāo)效率、高(gāo)産出、易服務性等需求。所以，我們很(hěn)高(gāo)興繼續推出了13-16噸的X系列新機型。”
JCB集團首席創新和(hé)發展官Tim Burnhope先生(shēng)
131X，140X和(hé)150X的主要特點如下：
更寬敞的駕駛室，确保駕駛員全天工作(zuò)的舒适度；
駕駛室室內(nèi)噪音(yīn)降幅高(gāo)達68%；
可(kě)靠性更高(gāo)，總體(tǐ)運營成本大(dà)幅降低(dī)；
高(gāo)流量的液壓管路口徑增大(dà)，液壓系統損失更少(shǎo)，效率更高(gāo)；
81kW車(chē)型生(shēng)産率每噸/升提高(gāo)6%。
131X，140X和(hé)150X将取代前代機型JS130，JS131和(hé)JS145。JS131X配置55kW (74hp) JCB EcoMAX柴油發動機，140X和(hé)150X配置81kW (108hp) JCB EcoMAX柴油發動機。
新機型整機寬2.5米，較前代加寬80mm，配置了220X大(dà)型挖掘機上(shàng)使用的Command Plus駕駛室。該駕駛室較前代加大(dà)了15%，使用四個(gè)液壓減震支座，駕駛環境更加寬敞和(hé)舒适。駕駛室為(wèi)ROPS結構，所有(yǒu)玻璃均易于更換。與前代JS130/JS145相比，駕駛室室內(nèi)噪音(yīn)降低(dī)了5分貝，低(dī)至67分貝。引入全新駕駛室後，動臂位置并未變化，回轉支撐上(shàng)的應力沒有(yǒu)增加，同時(shí)也确保了回轉平穩和(hé)溝渠挖掘時(shí)的定位精準。
全密封正壓駕駛室配置了舒适的Grammer座椅，可(kě)選配座椅加熱和(hé)制(zhì)冷功能。整機液壓控制(zhì)設計(jì)100%以駕駛員為(wèi)中心，座椅右側為(wèi)控制(zhì)面闆，所有(yǒu)的開(kāi)關、控制(zhì)集中在一個(gè)面闆上(shàng)。全新7英寸彩色顯示屏，操作(zuò)簡單直觀，可(kě)通(tōng)過汽車(chē)級的旋轉控制(zhì)器(qì)操作(zuò)。
X系列改進了設備的易用性設計(jì)，可(kě)以實現鑰匙通(tōng)電(diàn)兩秒(miǎo)後啓動發動機開(kāi)始工作(zuò)。
新款三個(gè)型号繼承了X系列的強辨識度外觀。燃油箱、液壓油箱均安裝在外層車(chē)身鋼闆的內(nèi)側。所有(yǒu)的日常維護側門(mén)均為(wèi)雙層結構，表面鍍鋅，以提高(gāo)耐用性。液壓油箱還(hái)設計(jì)了一個(gè)新的緩沖系統，以減少(shǎo)液壓油的混汽。液壓油濾芯壽命延長到了2000小(xiǎo)時(shí)，較前代機型高(gāo)出了1000小(xiǎo)時(shí)。
改進後的配重在拐角和(hé)下邊緣設計(jì)了兩個(gè)專門(mén)的防沖擊點，以降低(dī)碰撞後的損失。可(kě)選配HD底部護闆、側面碰撞防護裝置和(hé)帶有(yǒu)耐磨闆的HD鬥杆。
X系列繼續使用成熟的經過全球用戶驗證的動臂和(hé)鬥杆。140X和(hé)150X配置了更大(dà)的鏟鬥油缸，将鏟鬥挖掘力提升了11%。液壓動力增強持續時(shí)間(jiān)由3秒(miǎo)增加到了9秒(miǎo)，使得(de)最大(dà)鏟鬥和(hé)鬥杆挖掘力維持時(shí)間(jiān)更長。為(wèi)匹配這些(xiē)液壓系統的改進，液壓油冷卻器(qì)尺寸增加了15%，以确保設備在全球各地工作(zuò)時(shí)，都能有(yǒu)卓越的冷卻性能。
140X和(hé)150X還(hái)配備了一個(gè)可(kě)以在較低(dī)的發動機轉速下運行(xíng)大(dà)功率川崎液壓泵，每噸/升效率提升6%。微調了Kayaba多(duō)路閥閥芯，改進了多(duō)功能用途下的流量共享功能，使得(de)平整作(zuò)業的生(shēng)産率提高(gāo)了8%。發動機自動關閉功能，能進一步降低(dī)燃油消耗。
所有(yǒu)關鍵部位的大(dà)流量管路尺寸加大(dà)0.25英寸，以減少(shǎo)液壓系統的壓力損失。所有(yǒu)的液壓管路都用堅固的橡膠卡箍固定在動臂上(shàng)，以減少(shǎo)工作(zuò)時(shí)的振動，這與220X功能相同。客戶訂購X系列時(shí)，還(hái)可(kě)選配Topcon，Leica和(hé)Trimble的設備控制(zhì)系統。